Italië 2008 (alle foto's )
Na in eind juni naar Oerol geweest te zijn, is het nu tijd voor de grote vakantie naar Italië. Het eerste weekend gaat naar Valkenburg met Bert, Jack en Ed . Vrijdag 22 augustus gaan we met z'n vieren binnendoor naar Valkenburg, in Arcen eten we wat tussen de middag op het plein met dorpspomp.
Als we even later verder gaan begint het zachtjes te regenen en daarna wat harder; Ed wil geen regenpak aan dus doen wij het ook niet. hadden we het maar wel gedaan; bij aankomst in Hotel Riche in Valkenburg met niet al te beste reviews , konden we onze natte kleding in het boilerhok ophangen. We hadden twee kamers met tussendeur en twee douches. 's avond Valkenburg in om wat te eten. Voor mij spareribs ,ze waren prima gemarineerd en los op het bot. Daarna een Italiaans ijsje en terug naar de bar van het hotel. waar we nog een afzakkertje haalden
Na een redelijke nachtrust,alleen Jack heb ik horen snurken, ontbijten en klaar maken voor een rondje Ardennen. Nadat Ed z'n motoralarm al na een half uur had uitgeschakeld konden we op pad. Het was een mooie route al was hij niet altijd even duidelijk. We hadden een tussenstop in een kroegje wat meer een kleine huiskamer was, daar konden we ons Frans ophalen.
Terug in Valkenburg met droge kleren dit keer, de stad weer in voor het avondeten op terras met verwarming; dit keer een Australisch duo , een kangoeroe met struisvogel. Daarna nog even door de stad gelopen waar een stoepkrijt wedstrijd gehouden werd; Colours of Valkenburg.
Maandag 25 augustus
Zondag, goed geslapen. Na het ontbijt Valkenburg in om de kunstwerken van de stoepkrijters te bekijken, waarvan enkele in ons hotel verbleven.
Rond half elf was het tijd om afscheid te nemen en aan mijn vakantie te beginnen. Veel kilometers voor de boeg en allemaal binnendoor. Als het goed is wordt er geen kilometer over de snelweg afgelegd. Mooie wegen met mooie bochten, waaronder ook veel haarspeldbochten, in bijna acht uur heb ik toch bijna 500 kilometer afgelegd. Rond zeven uur op de camping in Dornstetten aangekomen en mijn tent opgezet.
Na een paar biertjes is het tijd voor het eerste verslag en slapen.
Dinsdag 26 augustus
De tent kletsnat ingepakt, om half negen vertrokken. De eerste paar honderd
kilometer gaat prima maar dan laat de navigatie me in de steek. De kaarten
willen maar niet kloppen met de route, onderweg een hoosbui via Davos, naar
Silvaplana gereden, over de
Juiliër pas . Op de camping is de
receptie niet bezet, dus ik zet mijn tentje zo maar op. De volgende ochtend is
er nog niemand aanwezig dus deze overnachting is gratis.
Het is trouwens behoorlijk koud en klappertandend ga ik op weg. De GPS werkt
niet zoals ik wil, bij thuiskomst blijk ik niet alle kaarten te hebben
geladen.
In Italië is het een stuk warmer en kan het regenpak, trui en kol uit. Na tijden in Milaan te hebben rondgereden neem ik de tolweg naar Genua, dat schiet lekker op .
Op de camping in Levanto is nog een plaatsje vrij, maar niet voor mijn motor, de grond is keihard, gelukkig heb ik een hamer bij me voor de haringen. Levanto is een leuke badplaats met veel terrasjes en restaurants.
Woensdag 27 augustus
De kerkklok geeft zowel de uren als de kwartieren aan, makkelijk in het donker. Vandaag naar Cinqueterre waar ik al eerder was op wandelvakantie. Vernazza ligt redelijk in de buurt en is autovrij, ik wordt geïnstrueerd door een parkeerwachter, maar parkeer mijn motor zo dicht mogelijk bij het havenstadje. Ontbeten aan de haven een menu Riomaggiore; toast met jam.
Daarna een treinkaartje naar mijn ontbijt plaats, nog even wennen aan het Italiaanse treinsysteem. Ik stap meteen in de verkeerde trein naar Monterossa; de grootste stad van Cinqueterre. Het is bloedheet en een colaatje koelt even af.
Daarna naar Riomaggiore, na Vernazza het leukste plaatsje dacht ik, dat blijkt dus Manorolo te zijn,maar daar heb ik vandaag geen tijd voor. Terug op de camping rijdt ik langs de slagboom, daar zijn de macho's van de camping niet helemaal blij mee.
Donderdag 28 augustus
Naar Lucca dat een behoorlijk eind rijden is binnendoor bij ruim 30 graden.
Eerst een wandeling boven op de stadsmuur en daarna het stadje in,dat wel mooi
is, maar niet zo spectaculair als de beschrijvingen die ik heb gelezen.
Vrijdag 29 augustus
Opbreken en verder naar Pasignano sul Trasimeno.
Eerst binnendoor, via la Spezia en langs Pisa waar een toren behoorlijk uit het lood staat. Daarna via de snelweg via Florence richting Azurro. Onderweg met tanken wordt ik op de slijtage van mijn achterband gewezen, ik rijd op het canvas, dat kan de bedoeling niet zijn.
Het is nog steeds ruim 30 graden als ik op de camping Kursaal aankom die Rita aanbevolen heeft. De plekken zijn in ieder geval in de schaduw. Als de tent staat is het tijd voor een Birra medea op het terras, die iets kleiner uitvalt dan in Levanto maar ook meteen een stuk goedkopen is.
's avond diner op de camping, een heerlijk vismenu, jammer van de muggenzwermen die verschijnen bij het dessert ; daar had Rita me voor mogen waarschuwen.
Zaterdag 30 augustus
De ANWB gebeld, die zorgt voor een sleepwagen met alleen Italiaans sprekende
chauffeur, zijn baas zegt via de telefoon dat mijn motor maandag naar een garage
wordt gebracht voor reparatie. Op de markt in Passignano koop ik nieuwe schoenen
voor geen geld, van een chinees. Bij een winkel in de stad koop ik een stoeltje,
dat zit beter dan een matje.
Daarna ontbijten in het stadspark aan het water, met een croissantje en een
Birra Medea, dat kan slechter.
Zondag 31 augustus
Vandaag een fiets geleend van de buren op de camping die uit Houten komen. er loopt een fietspad langs het meer, dat zeer moeilijk te vinden is en van beroerde kwaliteit.
Onderweg in Tuoro een Cappuccino gedronken en een water voor 1,50 euro, zie dat in Nederland maar te krijgen voor die prijs. Je moet er wel wat moeite voor doen; Tuoro sul Trasimeno ligt bergop.
Daarna naar Castiglione del Lago, maar eerst kom je langs de plaats waar Hannibal in 217 de Romeinen versloeg, door ze te omsingelen en het meer in te drijven.
Op de terugweg stop ik op ieder overdekt terrasje omdat fietsen bij 35 graden geen pretje is.
Maandag 1 september
Vanmorgen krijg ik een sms je , er komt binnen een half uur een sleepwagen. Dan is mijn motor snel gemaakt. Maar het blijkt dat de sleepwagen mijn motor op komt halen, terwijl dat al gebeurt is.
's middag begint het te donderen aan de overkant van het meer, maar op de camping blijft het droog.
Dinsdag 2 september
Met de trein naar Assisi, onderweg krijg ik een sms je dat mijn motor op donderdag of vrijdag gemaakt wordt voor 60 euro, dat lijkt me een wat lage prijs voor een nieuwe achterband !
Assisi ligt 2 km van het station en is al lang van te voren te zien, hoog op de berg. Ik loop via een wandelpad waarvan de klinkers gesponsord zijn door individuele mensen. Hoe meer toeristisch de plaats des te duurder het bier, maar met deze hitte helpt water niet meer.
Woensdag 3 september
Overal zitten spionnen, ik schijn onderweg gespot te zijn door Rick die ook op de motor richting Italië is vertrokken. Vandaag naar Spello, dat vol met sluipdoor straatjes is.
's middags naar Perugia, de oude stad ligt weer heuvelopwaarts, gelukkig is het in de schaduw maar 28 graden. des te toeristischer een stad, hoe onbeschofter het personeel maar de pizza Franceskaner met gerookte ham en paddo's smaakt prima.
Donderdag 4 september
wat rondgelummeld op de camping en Passignano
Vrijdag 5 september
Bij het uitstappen van de tent breekt een tentstok, gelukkig kan ik hen repareren. Vlak voor twaalf uur belt de ANWB dat mijn motor klaar is. Hij staat bij een garage in Perugia, na met de trein aangekomen te zijn neem ik een taxi. De chauffeur spreekt alleen Italiaans en weet de garage niet te vinden terwijl ik het adres heeft. Gelukkig weet een receptionist het probleem op te lossen. Na een week eindelijk weer op mijn motor .
's avonds eet ik op een leuk terrasje waar klokslag half acht iedereen wordt toegelaten. Een italiaans menu; eerst crostini met vispastei; dan een zelfgemaakte spaghetti met vis, als hoofdgerecht mixed grill en toe een caffe doppio.
Zaterdag 6 september
Mijn laatste dag in Italië moet ik natuurlijk naar Siena, wat mij betreft de mooiste stad in dat land. Ik parkeer vlak bij de dom, handig zo'n motorparkeerplaats midden in de stad.
Zondag 7 september
Om zeven uur vertrokken richting Zwitserland, via de snelweg naar Milaan en daarvandaan binnendoor richting het Comomeer. Daar in de bergen kom ik in een hagel en onweersbui terecht, binnen de kortste keren, zijn mijn laarzen en handschoenen doorweekt, ook gutst het water via mijn boord naar binnen. Hier helpt geen regenpak aan, dat ik kort van te voren heb aangedaan . Er is nergens te schuilen en stapvoets vervolg ik de weg waar grote water en modderstromen zijn. Als ik bij het Comomeer aankom schijnt de zon weer en kan ik een beetje opdrogen. Voor mijn ogen gaat een tegemoetkomende motorrijder onderuit, maar ik kan hem ontwijken en voor hem loopt het goed af.
Ik rijdt via de Majolapas waar het al behoorlijk koud is. Rond een uur of zes kom ik in Silvaplana bij de camping aan, dit keer te vroeg; de receptie is nog open zodat ik dit keer wel betaal. De zon zit achter de bergen en als mijn tent staat koop ik een biertje in de kampwinkel, een biertje van buiten de koeling om mijn handen op te warmen.
Maandag 8 september
Het is een koude nacht geweest en ik gebruik de douche om weer een beetje op temperatuur te komen, dat lukt maar tijdelijk en ik trek zo veel mogelijk kleren over elkaar aan. De zon probeert er door te komen maar eerst moeten de wolken een beetje optrekken. De Julierpas is niet zo moeilijk om te rijden maar wel mooi. Ik rijdt ook door Liechtenstein dat waarschijnlijk meer rotondes heeft dan inwoners.
Rond een uur of twaalf rijd ik zuid Duitsland in, na een stukje illegaal over de Oostenrijkse snelweg te hebben gereden (zonder vignet). In Duitsland pak ik de snelweg maar behoorlijk opschieten is er niet bij, overal zijn ze met de weg bezig. Daarna neem ik nog de domme beslissing om via Venlo Nederland in te rijden, dat schiet echt niet op. Om elf uur ben ik eindelijk thuis. Tijd voor een biertje, Donder de nodige aandacht geven en een lange nachtrust.